原打算先入手匪燈,但聽說品質大都不夠精細,加上第一次玩這種東西,還是先安全一點,而北極星或295這看起來好大一顆,看別人玩古典燈很漂亮,自己玩得先衡量一下,剛好看到這顆便宜體積也不大的226,考量一下自身狀況,就敗回家玩了,等真的摸熟了,再來進階吧~~~哇哈哈~~~~

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箱子來就知道東西不大了

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開箱了~真的不大,網路上真的沒啥人討論,特地問了一下賴桑,怕會不會是有災情的燈,後來知道這顆油料裝不多,亮度也較低,自己猜想是因為續航力又不太亮,所以買的人就少吧?

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真的不大,和CX-25P差不多。。。附外蓋收藏方便,就只有二只燈蕊的簡配

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199301出廠的意思嗎?

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銅色很亮,新品無誤

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油管好像有點氧化。。。還好

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Pump knob油亮油亮的~~~

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先裝燈蕊。。。就直接打結上去?XD

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 燒模~會有白煙,還蠻臭的。。。

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放火啦~~點的時候毛毛的,真怕發爐,不過後來發現這顆點火還蠻溫和的~~

這好像不用預熱?不是一般都要嗎?感覺少了什麼,就這樣點起來了~~~

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點了半小時還OK,不過好像會一閃一閃亮晶晶

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不知有沒有100燭光

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 拿火陽台續燒~~

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放火放了一小時半了,亮度不知算多大,不是特別亮,當氣氛剛好

不過好像一直會閃,不知是不是燃油沒倒很多,氣打不足的關係,到時再研究...這顆感覺構造很簡單,不知需不需要什麼維修...

~完~

12/13 Updated


第二次再拿出來點火時,發現不是很好點,而旋鈕轉到11點時會像off一樣不送氣,而除了on或12-1點的位置可順利大火外,其餘會慢慢消氣而熄火

第三次試仍一樣,問了賴桑,排除其他原因,不知是不是這顆本來就這樣?打算順便拆解來看看裡面長什麼樣,也對照朱雀的Coleman 3022 汽化燈大部拆解保養

能拆的先拆

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上油管,好像第一個燈蕊有粘到,燒的黑黑的

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上油管覺得有點歪歪的

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拆的過程,因鎖得很緊,怕轉斷,就。。。沒再拆上油管下來了。。XD。。結果測試加壓時,旋鈕內的東西(不知如何稱呼)就被壓力噴出來。。XD

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這個應是在調節通針上下動作的。。。

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原來黑色的簧片是卡住那個東西不被壓力擠出,另外可固定旋鈕的180度,不至於轉360度(不過拆解後,轉360度好像也不會怎樣?)

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經過拆解亂動後,發現氣流聲有變大,大概之前有堵塞吧?確認沒漏氣後重新點火~~~

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果然火比之前順耶~~也持久多了。。。不過那個不知算不算問題的問題還是沒解。。。XDD

放火一小時了~~正常~~~

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Ellis's不Log

Ellis Lin 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(9) 人氣()


留言列表 (9)

發表留言
  • me.lai 賴桑
  • 1)氣打滿一點
    2)通針轉几下(快轉)
    另,去漬油預熱時間很短(几秒鐘就ok了),你一次油加滿順更測時間
  • 嗯,等時間多一點再來試 :)

    Ellis Lin 於 2013/12/07 00:28 回覆

  • awd180
  • 這畫面上的兩個主角偶都有..一個買好幾年了.偶而用用.一個買來半年還沒用過..

    燈..還沒開封..是某家店家庫存多年..稍有瑕疵的超特價新品..

    改天選個黃道吉日..我也來開我的第一支 COLEMAN 去漬油小燈..
  • 第一次玩,一切都很新鮮,不過前輩玩這個大概會稍稴單調 :P

    Ellis Lin 於 2013/12/09 08:10 回覆

  • me.lai 賴桑
  • 燈都買了....再來呢?~~汽化爐 xd
  • 驚...賴桑一早就來勸敗~~~汽化爐...不敢碰,萬一出狀況會餓肚子...XDD
    這汽化燈都還沒搞定,慢慢玩.打氣好像時有時無,不知是不是皮碗的問題,續航力第二次試很差,15分就要打一次(這次加算滿了吧),看了朱雀3022的分解改善,等有空也來分解一下看看~~

    Ellis Lin 於 2013/12/09 08:19 回覆

  • me.lai 賴桑
  • 15分就要打一次....不對(不點火打滿氣聞聞看與聽聽看...有沒有油味或斯斯聲音...或有油跑出來)
    取下打氣幫浦(抽出來)上點油(針車油即可)

    ps,一般打一次氣(滿壓)點火2h~3h是沒問題的
  • 我再試試看,不過這小燈好像半小時就要打一次,看別人寫的.

    Ellis Lin 於 2013/12/09 12:56 回覆

  • awd180
  • 去漬油的燈爐..也沒什麼好單調不單調..去漬油燃點低..危險性比煤油高上許多..

    我用去漬油燈爐..都是懷著謹慎小心的態度去操作..使用前必先檢查氣密狀態下,

    有無漏氣或漏油..

    若有..馬上處理到不漏為止..不會貿然去點火..這是非常危險的..

    以我的學習過程..我建議先從去漬油汽化爐著手..汽化爐會用了再去玩去漬油汽化燈

    再來是煤油OR多燃料氣化爐,三腳煤油氣化爐(必修),最後再玩煤油汽化燈..


  • 真的,用去漬油感覺比其他燈類還須注意安全,我還有很多東西要了解才能更安全的操作 :)

    Ellis Lin 於 2013/12/09 18:35 回覆

  • awd180
  • 燈我已點過了..去漬油約家8分滿..打氣時要把打氣棒轉開..打到飽為止..也有人建議開始不要打太飽.點完火後捕氣.若打飽氣不需要每半小時補氣....還蠻亮的..

    買爐買爐買爐...買顆汽化爐來用用吧..一但好用..慢慢你就會愛上她..
  • Orz~~~~爐......爐........再說...XD
    這小燈都搞不定了,第二次點火發現無法調火力,11點時會off,除了on和約12-1點的位置會全亮,其他會熄火,準備拆來看看...順便看這顆裡面長怎樣.....
    還是原本就這樣?剛拆開看不出所以然...上管太緊不敢用力轉...XD

    Ellis Lin 於 2013/12/13 21:27 回覆

  • awd180
  • 此燈只有ON,OFF會亮,這是正常的,轉鈕在其他位置,通針頂上來做清潔噴油氣嘴
    的動作因為這時堵住油嘴,所以熄火…

    拆的時侯小心,通針底下有勾勾,一定要勾住下方的帶動孔,才會有作用

    裝好後要測漏,確定不漏了再將其餘部位裝上去
  • 哦。。原來。。。XDDD
    順便記錄一下拆解看到的東西。。。這次通針沒去動。。太緊了。。。
    感謝 :)

    Ellis Lin 於 2013/12/13 22:20 回覆

  • awd180
  • 有勇氣去動手拆燈..給你拍拍手..

    這種只拆表面..有拆跟沒拆差不多..

    這把燈目前沒有問題..只要通針沒斷..或是裡頭沒嚴重積碳..都不太需要拆下來清


  • 哈哈...工具太少,通針就沒動了,又試點二小時,一切正常

    Ellis Lin 於 2013/12/16 00:16 回覆

  • 朱雀
  • 路過插花!! ^^

    226 我沒玩過,但見其結構,應是和 3022 類似,有幾點建議供參考:

    (1) 此燈確定可以調整亮度大小。轉動旋鈕時通針於噴嘴頭伸縮,會改變出氣口徑,故出氣量不同時便會有不同的亮度。去漬油燃點低,因此微量輸出時,不怕上油管熱度不足而出現發爐 (燒到液體燃料),這點和媒油燈無法控火的情況不同。

    (2) 要拆解上油管下部的固定螺絲,請用 #11 或 #13 扳手 (基本上 coleman 燈具都是用這兩個尺寸),或是用活動扳手亦可。油管通路結構是軟性的銅製材質組成,故稍加施力即可順利拆下,請理上油管也較方便。

    (3) 點亮後轉動通針清理噴嘴的積碳過程,個人誠心建議不要 "急轉",而是依正常速度轉動即可。可能是 coleman 上油管內固定通針桿的結構不夠精密,若是刻意急轉下,極易發生通針沒對準噴嘴而出現捲曲情況 (個人經驗)。

    (4) coleman 燈具還是有預熱過程,只是時間較短。因為去漬油本身燃點夠低,並不需要像媒油燈再利用酒精或噴槍來作業,只要直接燃燒自身燃料 (去漬油) 即可完成預熱作業。

    (5) 燈具的續航力分成兩種:一種是加滿油後,點到油料用完的時間;另一種是第一次加壓後,壓力用鑿需再次加壓的間隔時間。前者依油壺的容量而限,226 及 3022 一般來說可點三個小時以上,沒辦法改。而後者 (打氣間隔時間),則牽涉到上油管內部結構及下油管的口徑輸入!!

    例如:兩盞燈具都同樣開到最大亮度,但不見得兩者的油氣輸出量都相同... 因為亮度會受限於燈芯的最大限度。也因此,若是其中一盞的輸氣量偏大 (實際上是造成油氣浪費),這時它的打氣間隔時間自然要比較短些。

    另外打氣間隔時間是否能持久,和上油管的結構有很大的關係 (氣化過程),下面有篇文章可供您參考看看:
    Coleman 3022 汽化燈逆止閥拆解 + G2A 油管更換測試:http://rvcamp.biz/1071

    以上個人想法僅供參考~
  • 謝謝,朱雀大光臨~您的網站不管是這燈具或露營地的介紹都非常詳盡,讓我們這些後輩省了不少時間摸索.226這顆,目前已改吃煤油測試,上油管內部還真不好拆,之前看您Coleman 3022 汽化燈逆止閥拆解 + G2A 油管更換測試這篇沒特別注意到GA2的差異,看來裝在226應是OK的,較細的油管不知是否可提高汽化的程度,對點煤油不知可不可行,若有機會換G2A時再來測試看看. :)

    Ellis Lin 於 2014/02/23 23:19 回覆